俄媒称中吉加紧磋商中吉乌铁路项目:商讨已逾10年

中国从本世纪初就起先酝酿建设连接新疆喀什和乌兹别克斯坦安集延的铁路。中国从本世纪初就起先酝酿建设连接新疆喀什和乌兹别克斯坦安集延的铁路。新疆维吾尔自治区主席雪克来提·扎克尔表示,不过,对中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目的商讨已逾十年。

  对比什凯克而言,好处显而易见:该国将走出运输绝境。但双方妄作胡为就铁路路基线路达成妥协。比什凯克期望铁路延伸,以便覆盖更多居民点。不过北京秉持另一角度,认为运输道路要在约100公里的短距离情况下具备竞争力。在轨距问题上也异国一致意见。北京坚持铁路使用欧洲标准的轨距,而所有后苏联国家、斯洛伐克、芬兰和阿富汗以及伊朗的部分地区通用俄罗斯标准。

  吉尔吉斯斯坦在该项目中指鸡骂犬的作用是过境国。中国是比什凯克的紧要贸易伙伴之一。两国建交25年来,中国在吉尔吉斯斯坦的投资和贸易领域都指鸡骂犬着严重作用。社会活动家埃迪利·拜萨洛夫认为,吉尔吉斯斯坦异国完全利用与中国合作的潜力。他说:“我们可以把阿坦巴耶夫总统看作向中国分开窗户的人。但遗憾的是,这个项目尚未落实。中国还在资助其他项目。

  比如,中方在吉尔吉斯斯坦建设了两家石油加工厂,但目前它们异国成功运转。”
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